В конце концов, рассуждал Мартин, Иерихон всего лишь
передал то, что Саддам сказал на каком-то закрытом заседании. Предположи
м, Саддам врал; что ж, в этом нет ничего нового. Но разве Иерихон в такой ситу
ации должен был промолчать? Другое дело, что требовать миллион за непров
еренную информацию было явной наглостью.
В остальном логика Паксмана была безупречна. Через пять-шесть дней Иери
хон проверит счет и узнает, что денег нет. Разумеется, он будет обижен и во
змущен. Если его уже не разоблачили и он не попал в лапы мучителей Омара Ха
тиба, то, вполне возможно, он ответит анонимным письмом в контрразведку.

И тем не менее, со стороны Иерихона это было бы глупостью. Если Мартина схв
атят, то неизвестно, сколько он сможет продержаться, попав в лапы пыточны
х дел мастеров, и не выдаст ли он в конце концов своим мучителям информаци
ю, которая приведет их к Иерихону, кем бы тот ни был.
К сожалению, людям свойственно делать глупости. Паксман прав, тайники мо
гут быть под наблюдением.
Что же касается того, чтобы незаметно ускользнуть из Багдада, то это легк
о сказать, но трудно сделать. Слушая разговоры на базарах, Мартин понял, чт
о все ведущие из города дороги перекрыты патрулями Амн-аль-Амма и военно
й полиции, которые ищут дезертиров и тех, кто уклоняется от службы в армии
. Подписанное советским дипломатом Куликовым письмо давало Мартину воз
можность работать садовником в Багдаде, но патрульным полицейским было
бы трудно объяснить, что делает садовник дипломата в пустыне, где был зар
ыт его мотоцикл.
В конце концов Майкл Мартин решил пока оставаться на вилле дипломата. Ве
роятно, это было самое безопасное место в Багдаде.

Глава 15

В полночь 16 января истекал срок, предоставленный Саддаму Хуссейну для вы
вода войск из Кувейта. В тысячах комнат, палаток, фургонов и хижин, рассеян
ных по всей Саудовской Аравии, по всем странам Персидского залива и Крас
ного моря, люди молча посматривали на часы и друг на друга. Говорить было о
собенно не о чем.
Сидевшие за стальными дверями, которые надежно защитили бы и хранилища л
юбого банка, обитатели второго подвального этажа саудовского министер
ства военно-воздушных сил испытывали чувство опустошенности. Подготов
ительная работа была закончена, все цели обозначены и нанесены на карты,
и оказалось, что штабным работникам нечего делать Ц по крайней мере на б
лижайшие два часа. Теперь все зависело от более молодого поколения. Пере
д ними поставили задачи, и молодые летчики, пролетев высоко над головами
генералов, отправятся их выполнять.
Часы показывали пятнадцать минут третьего ночи, когда в штабную комнату
вошел генерал Шварцкопф. Все встали. Он громко зачитал обращение к солда
там и офицерам, капеллан прочел молитву, после чего командующий сказал:
Ц О'кей, приступаем к работе.
Далеко от Эр-Рияда, в пустыне, работа уже началась. Первыми границу пересе
кли не бомбардировщики, а восемь вертолетов типа «апач» из Сто первой во
здушно-штурмовой дивизии сухопутных войск. Им предстояло выполнить неб
ольшую, но очень важную задачу.
К северу от границы, но ближе Багдада, располагались две мощные иракские
радиолокационные установки, которые контролировали все воздушное прос
транство от Персидского залива на востоке до пустынь на западе.
Тот факт, что для подавления этих радиолокаторов были выбраны тихоходны
е по сравнению со сверхзвуковыми самолетами машины, объяснялся двумя пр
ичинами. Во-первых, вертолеты, прижимаясь к пескам пустыни, могли остават
ься невидимыми для радиолокаторов и подлететь к ним незамеченными. Во-в
торых, командование хотело, чтобы пилоты своими глазами убедились, что у
становки уничтожены до основания, а взглянуть на плоды своей работы с бл
изкого расстояния могли только вертолетчики. Если же радиолокационные
установки вообще оставить, то это будет стоить союзникам не одной сотни
человеческих жизней.
«Апачи» сделали все, что от них требовалось. Иракские солдаты заметили и
х только после того, как они открыли огонь. Все члены экипажей вертолетов
были вооружены приборами ночного видения, которые напоминали короткие
бинокли, укрепленные на шлемах. В непроглядной темноте южной ночи пилоты
видели все, как при ярком лунном свете.
Сначала вертолетчики уничтожили генераторы, снабжавшие радиолокаторы
электроэнергией, потом пункты связи, откуда иракцы могли бы передать соо
бщение о воздушном налете на ракетные базы, расположенные дальше от гран
ицы, а потом и зеркала радиолокационных антенн.
Меньше чем за две минуты было выпущено двадцать семь ракет типа «хеллфай
р» с лазерным наведением, сто обычных ракет стомиллиметрового калибра, п
роизведено четыре тысячи выстрелов из крупнокалиберных пулеметов. От р
адиолокационных установок остались дымящиеся кучи пепла.
Вертолетная атака пробила гигантскую брешь в системе противовоздушной
обороны Ирака, и через эту брешь в воздушное пространство страны устрем
ились самолеты союзников, готовые выполнить все задачи, намеченные на пе
рвую ночь.
Тот, кто видел план воздушной войны генерала Чака Хорнера, признавал, что
он был вершиной военной науки. План отличался последовательностью и нев
ероятной точностью, он был детализирован до мелочей и в то же время доста
точно гибок, чтобы при необходимости в него можно было внести любые изме
нения.
Цель первого этапа была абсолютно ясна и заключалась в подавлении всех с
истем противовоздушной обороны Ирака с тем, чтобы изначальное превосхо
дство ВВС союзников в воздухе превратилось в их полное господство. Тольк
о после того, как самолеты союзников смогут беспрепятственно проникнут
ь в любую точку Ирака, можно будет думать о выполнении трех других этапов
воздушной войны в течение того срока, который отвело командование воору
женных сил коалиции, Ц тридцати пяти дней.
В системе противовоздушной обороны Ирака ключевыми являются радиолока
ционные установки. Несмотря на постоянно совершенствующееся вооружени
е, в современной войне радиолокаторы остаются наиболее важным и чаще все
го используемым инструментом обнаружения противника и наведения своих
средств защиты.
Радиолокаторы замечают приближающиеся самолеты противника, направляю
т свои истребители на перехват, нацеливают зенитные ракеты и снаряды.
Уничтожить радиолокаторы противника Ц значит ослепить его. Тогда прот
ивник будет похож на слепого боксера на ринге. Как бы силен он ни был, как б
ы ни был опасен его удар, соперник будет ловко уклоняться от перчаток бес
помощного Самсона, будет наносить удар за ударом, пока не наступит единс
твенно возможная в таких случаях развязка.
В гигантскую брешь, пробитую в передовом радиолокационном заслоне Ирак
а, ринулись «торнадо», «иглы», «ардварки» F-111, «уайлд уизлы» F-4G. Они направля
лись к другим радиолокаторам, располагающимся в глубине Ирака, к ракетны
м установкам, которыми управляли эти радиолокаторы, к командным пунктам
, на которых сидели иракские генералы, и к центрам связи, через которые эти
генералы пытались отдавать распоряжения далеким от них воинским частя
м.
Той же ночью с линейных кораблей «Висконсин» и «Миссури» и крейсера «Сан
-Хасинто», стоявших в Персидском заливе, были выпущены пятьдесят две кры
латые ракеты типа «томагавк». Управляемый компьютером и установленной
в его носу телевизионной камерой, «томогавк» всегда летел на небольшой в
ысоте, учитывая все неровности ландшафта, а оказавшись вблизи цели, «рас
сматривал» ее, сравнивал с изображением, хранящимся в памяти его компьют
ера, находил нужное здание или сооружение и попадал точно в цель.
«Уайлд уизлы» Ц это те же «фантомы», предназначенные для поражения ради
олокационных установок. Их главным оружием являются высокоскоростные
ракеты с электромагнитными сенсорами. Работающий радиолокатор непреме
нно излучает электромагнитные волны, они являются его основным чувстви
тельным органом. Сенсоры обнаруживают эти волны и направляют ракету в це
нтр источника излучения, где она и взрывается.
Но из всех самолетов, отправившихся в ту ночь на север, самым необычным бы
л, наверно, истребитель-бомбардировщик F-117A, который получил название «стэ
лс». Черному «стэлсу» придана такая форма, что большая часть излучения р
адиолокатора рассеивается его поверхностью, а меньшая Ц поглощается о
собыми материалами покрытия. Иными словами, «стэлс» не отражает электро
магнитное излучение, радиолокатор противника не регистрирует сигнал и
не видит самолет, Той ночью американские «стэлсы» невидимками просколь
знули мимо иракских радиолокаторов и сбросили двухтысячефунтовые бомб
ы с лазерным наведением точно на тридцать два важнейших объекта системы
противовоздушной обороны. Тринадцать из этих объектов располагались в
Багдаде и его окрестностях.
Когда бомбы взорвались, иракцы открыли бешеную стрельбу вслепую, но ни о
дин из «стэлсов» не был даже поврежден. Арабы стали называть эти самолет
ы «шабах», что значит «приведение».
«Стэлсы» поднялись с секретного аэродрома Хамис Мушаит, расположенног
о на юге Саудовской Аравии; туда они были переведены с не менее секретной
базы возле Тонопы, что в штате Невада. Тогда как менее удачливым американ
ским пилотам приходилось жить в палатках, пилоты «стэлсов» наслаждалис
ь куда более комфортабельными условиями. Аэродром Хамис Мушаит был пост
роен в центре пустыни, но располагал укрепленными ангарами и квартирами
с кондиционерами. Командование не рискнуло перевести секретные и очень
дорогие «стэлсы» ближе к границе.
Далекий аэродром имел и свои неудобства. От взлета до посадки пилотам «с
тэлсов» приходилось находиться в воздухе до шести часов Ц и все это вре
мя в постоянном напряжении. Они пролетали незамеченными над одной из сам
ых плотных систем противоздушной обороны в мире, сооруженной вокруг Баг
дада, и ни один из самолетов не получил ни одной пробоины ни той ночью, ни п
озже.
Выполнив задачу, «стэлсы» разворачивались и возвращались на Хамис Муша
ит. В небе они чувствовали себя как гигантские скаты в спокойном море.
Самая опасная ночная работа выпала на долю британских «торнадо». В ту но
чь и всю первую неделю воздушной войны они сбрасывали на иракские аэродр
омы огромные, тяжелые бомбы JP-233, предназначенные для разрушения взлетно-п
осадочных полос.
Пилоты «торнадо» столкнулись с двумя проблемами. Ирак строил гигантски
е военные аэродромы; так, аэродром Таллил был в четыре раза больше Хитроу
и имел шестнадцать взлетно-посадочных полос. Взорвать все бетонные поло
сы на всех иракских аэродромах было просто невозможно.
Вторая проблема была связана с высотой и скоростью полета. Бомбы JP-233 реком
ендовалось сбрасывать только во время горизонтального полета с постоя
нной скоростью, поэтому после бомбометания пилоты «торнадо» вынуждены
были пролетать над пораженной целью. Даже если все иракские радиолокато
ры возле аэродрома были уничтожены, то оставалась иракская зенитная арт
иллерия, которая встречала «торнадо» стеной огня. Один из пилотов говори
л, что пробиться через такую стену Ц все равно что «лететь сквозь плавящ
иеся стальные трубы».
Американцы прекратили испытания бомб JP-233, считая их слишком опасными для
пилотов. Они оказались правы. Но британские ВВС не сдавались, и только пот
еряв несколько самолетов и экипажей, британцы были вынуждены отказатьс
я от этого оружия.
Той ночью в иракском небе кружили не только бомбардировщики. За ними и вм
есте с ними летели самолеты сопровождения и вспомогательных служб.
Истребители прикрывали стратегические бомбардировщики. «Рейвны»
«Рейвны» Ц
самолеты радиоэлектронной борьбы EJ-111.
американских ВВС и выполняющие аналогичные задачи «проулеры» ВМ
С США глушили все передачи наземных иракских служб, все инструкции, кото
рые те пытались передать немногим пилотам Саддама, сумевшим в первую ноч
ь войны поднять свои самолеты в воздух. Иракские летчики не получали пом
ощи ни от диспетчеров, ни от безмолвствовавших радиолокаторов. Большинс
тво из них решили, что разумнее вернуться на свои базы.
К югу от границы в воздухе дежурили шестьдесят бензозаправщиков, среди к
оторых были американские КС-135 и КС-10, самолеты KA-6D ВМС США, британские «Викт
оры» и VC-10. Их задача состояла в том, чтобы встретить самолеты, летящие из гл
убин Саудовской Аравии, наполнить их баки горючим, потом перехватить на
обратном пути и снова дать им столько горючего, чтобы они смогли вернуть
ся на свои базы.
Заправка самолетов в воздухе может показаться тривиальным делом, но оди
н из пилотов как-то заметил, что заправляться непроглядно темной ночью
Ц все равно, что «пытаться засунуть спагетти в задницу дикой кошке».
А над всем Персидским заливом, как и все последние пять месяцев, кружили и
кружили «хокаи» Е-2 и Е-3 ВВС США, вооруженные радиолокаторами системы АВА
КС. Они следили за всеми своими и вражескими самолетами в небе, предупреж
дали, советовали, направляли и наблюдали.
К рассвету радиолокаторы Ирака были в основном уничтожены, иракские рак
етные пусковые установки ослеплены, а главные командные пункты превращ
ены в руины. Чтобы довести эту работу до конца, потребуется еще четыре дня
и четыре ночи, но господство авиации коалиции в воздухе уже вырисовывало
сь. Позже дойдет очередь до электростанций, вышек телевизионной связи, т
елефонных станций, релейных станций, самолетных ангаров, вышек воздушны
х диспетчеров, а также всех известных союзникам предприятий по производ
ству и хранению оружия массового поражения.
Еще позже авиация коалиции примется за иракские дивизии, располагавшие
ся к югу и юго-западу от кувейтской границы.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97