Бабульки с кошёлками, едущие в соседнюю деревню, как правило, уезжают на отечественных легковушках, столь же старых, как и сами бабульки. Молодые и красивые автостопщики (и особенно автостопщицы), едущие далеко и быстро, имеют больше шансов застопить новую и красивую машину, едущую также далеко и быстро.
В общем и среднем, на дорогах Подмосковья и в окрестностях больших городов и между ними легковушки на трассе преобладают. Соответственно, они будут преобладать и у вас. По зимнику на Нарьян-Мар ездят «Уралы» и «Кировцы» — они подвезут и вас. Пакистанские расписные грузовики будут, как правило, подвозить вас в Пакистане.
Ночуешь в палатке?
Иногда я путешествую с палаткой. Если спешить, разумеется, удобнее иметь палатку, чтобы при случае не тратить время на поиск ночлега. Если у вас есть палатка, вы можете ехать сколько можете и докуда можете, а в оставшееся время спать; это может быть очень быстро. Если вы хотите ночевать у людей, то тут будет захождение в населённый пункт, затем сам поиск вписки, потом всякие чаи, разговоры, суммарно на несколько часов в сутки, за это время можно было бы 100-200 километров проехать. Так что если спешить — палатка в самый раз.
Также палатка хороша: на фестивалях, для удобства торговли, для защиты книг от дождя, а также в странах влажной тропической Африки, где люди не зовут в гости, а если и позовут — где-нибудь на севере Эфиопии или Кении — их жилища размером напоминают палатку, но грязнее… Лучше уж в палатке! В Афганистан я также брал палатку, но использовал редко, лишь в сырых местах для защиты от комаров.
Если же вы едете на короткие расстояния, или далеко, но не спешите и можете ночевать у людей, — палатка не нужна. Также я обычно не беру палатку зимой (при температурах ниже —15) — я теплолюбив, и в мороз мне лучше ночевать в жилище.
А где вы моетесь?
В целях гигиены, удовольствия и профилактики бомжизма вольный путешественник должен регулярно мыться, особенно в тёплом климате. Помыться несложно. Когда вас пригласят на ночлег местные жители, вы можете помыться у них (ведь они сами как-то моются!) Также можно помыться на природе, или в бане, или в фонтане, или даже в гостинице. Зайдите в городскую гостиницу (не самую богатую), объясните свою сущность и попроситесь помыться. Скорее всего, вам не откажут.
Даже в довольно сухих странах, подобных Судану, люди регулярно моются. При определённом опыте на помывку и постирку одного человека может уйти всего пять литров воды. Постиранную одёжку наденьте, в тёплом климате она высохнет прямо на организме.
А как вы питаетесь?
Как и все люди — едой. Если есть деньги, её можно покупать; если нет денег, вас, естественно, угостят те люди, с которыми вы едете, или у которых ночуете. Чтобы вы не стеснялись, поступайте дома так же: если к вам придёт голодный человек — накормите; если сами едите в дороге — поделитесь с соседом. Взаимообмен излишками продукции — естественное свойство нормальной жизни.
В 1996 году нам (мне и Андрею Винокурову) случилось пересечь всю страну, проехать 8800 км от тихоокеанского порта Ванино до Москвы, имея всего 10 копеек. Мы ехали две недели и не похудели, регулярно питаясь научным способом. В одном месте попросили хлеба, в другом — несколько картошин, нашли крупу, помыли, залили водой, в вокзальном буфете или постучавшись в квартиру, попросили сварить… В общем, всё было вполне сытно и бесплатно; подробности — см. в книге «АвтоSTOPом по России». Так и в других странах, если проблемы с деньгами: там банан, там лепёшка, там арбуз, там чай, ну вот и сыт.
Когда же мы сами находимся дома, в Москве, при деньгах, и нам попадётся человек, имеющий проблемы со впиской, или с едой, или таджик, собирающий милостыню на улице, — не дожидаясь его просьбы, поделитесь с ним изобилием окружающего мира, вспоминая себя и иных вольных и невольных путешественников.
А как вы поддерживаете связь с Родиной, с родителями?
В настоящее время самый универсальный способ — электронная почта. Если у ваших родителей есть электронная почта (E-mail), или у вас есть знакомые с E-mail'ом, которые могут перезванивать вашим родителям — можете писать домой электронно. В отдалённом городе найдите богатую фирму, человека с компьютером или Интернет-кафе и попросите бесплатно отправить письмо на Родину. Скорее всего, вам разрешат. Нам удавалось сообщаться с Родиной по Интернету даже из Африки — современные технологии проникают почти везде!
Кроме электронной почты, есть и традиционные способы. Можно звонить по телефону, слать телеграммы и письма. За семь месяцев путешествия по Африке я отправил домой около тридцати писем, и мои родители получили их все. Если денег нет — в пределах России можно сообщать новости по телефону бесплатно, см. книгу «Практика вольных путешествий», глава «Бесплатная передача информации по междугородней телефонной связи».
Какие качества для напарника ты считаешь главными?
Оптимизм и спокойствие. Некурение и непьянство. Способность иногда ходить пешком. Инициативность. Быстрые сборы. Обязательность. Способность не опаздывать.
Способность тратить деньги, пока они есть. Способность идти на компромисс. Неприхотливость. Необидчивость. Способность думать и слушать. Интерес к жизни и серьёзное отношение к ней.
Я тоже хочу поехать с вами!
Это, конечно, похвальное желание, но сперва нужно познакомиться со мной лично. Заочно такие вопросы не решаются. При этом нужно помнить, что наши поездки, именуемые также экспедициями АВП, происходят нечасто — раза два в году, и имеют большую продолжительность. Маршрут и сроки этих поездок намечаются заранее, за год или даже за пару лет до старта, так что наспех тоже вопрос участия не решается. Не все поездки открыты для всех — большинство из них весьма большие и дальние, и маршруты имеют ограниченную перевозящую способность.
Если у вас есть большое желание и много свободного времени, чтобы присоединиться к поездкам, — нужно заранее подружиться со мной и другими АВПшниками, участниками предстоящей эпопеи. Иначе вам будет трудно долгое время кататься с нами, с незнакомыми людьми, ведь у каждого из нас есть свои привычки и странности. (Я, например, люблю громко говорить и быстро ходить, а некоторых это раздражает.) Появляйтесь у нас на тусовках, примите участие в очередном однодневном самоходном пешем походе, проверьте свою физическую и психологическую подготовленность. Если мы взаимно понравимся друг другу — что ж, в путь!
Предостерегаю некоторых лиц о том, что вопросы о вхождении в состав экспедиции незнакомых людей не решаются по электронной почте. Если вам так хочется обсудить всё сие, не поленитесь позвонить мне и приехать поначалу на одну из тусовок АВП. Зачастую я читаю в ответ E-mail: «О, я живу в Серпухове, звонить дорого (2 руб/мин), ехать на тусовку в Москву далеко (целых 100 км)! давайте запишите по E-mail, я поеду с вами в Латинскую Америку». Таким людям надо понять, что если им лениво позвонить в Москву и потратить 10 руб., и лениво съездить ко мне в гости и потратить полдня, — как же они всерьёз намерены принимать участие во многомесячных экспедициях?
Страны и народы
Ты не ездишь в Европу из принципа?
Никаких таких глупых принципов: ездить только в такие-то места, города и страны, а в другие города и страны не ездить — у меня не имеется. В путешествии в Европу нет ничего греховного, или противоречащего каким-либо учениям АВП. Просто я реалист и понимаю, что побывать во всех местах мира не удастся — на это не хватит жизни! Поэтому я выбираю те страны и направления, которые мне наиболее интересны, которые до поры до времени обделены вниманием путешественников. Выступая в таких местах первопроходцем и описывая их, — я привлекаю других людей к отклонению от стереотипных маршрутов, стараюсь навести их на мысль о доброте и разнообразии всего окружающего мира, а не только засиженной туристами Европы.
Мне кажется, что некоей односторонностью страдают люди, большую часть своего свободного времени проводящие в крошечном уголке, занимающем 2% суши нашей планеты. Есть не менее гостеприимные места, имеющие ряд преимуществ для вольного путешественника, и я стараюсь открыть и показать всем эти преимущества.
А как вы переходите границы?
Официально, через государственные погранпереходы, пешком или на транспорте. Если нужна виза, заранее её делаем. Ставим штампики в паспорт. Нелегальное пересечение границ не является учением АВП.
А как вы получаете визы?
Как правило, в посольстве той страны, визу которой я хочу получить. Но каждая страна имеет свои тонкости, здесь важен индивидуальный подход. В книгах «Автостоп в Азии», «Автостоп в Африке» описано более подробно, где и как самостоятельно получить визы во многие страны мира.
Где вы достаете карты и информацию о дальних странах и городах?
Полезные путеводители серии «Lonely Planet» на английском языке продаются в Москве в магазине «Английская книга» и во многих городах и странах мира. Французские карты фирмы «Mishelin» тоже можно купить в Москве и других местах. Стоят эти путеводители и карты дорого, поэтому мы обращаемся с ними бережно, ксерокопируем, пользуемся поочерёдно, берём одну книгу (или карту) на группу.
Также мы стараемся опросить людей, посетивших страну раньше (даже если эти люди ездили не автостопом, а цивильно и по делам); полистать газеты; ищем в Интернете новости и сведения по интересующей нас стране; обращаемся в соответствующие посольства…
«С наскока», за пару дней, к серьёзной поездке не подготовишься. Каждая поездка — это произведение искусства. И подготовка к поездке занимает обычно не меньше времени, чем сама поездка.
В скольких странах ты был?
Дело в том, что я не гонюсь за количеством, поэтому и результаты мои скромны: я побывал во всех странах СНГ, а также в Афганистане, Анголе, Болгарии, Ботсване, Египте, Замбии, Индии, Иордании, Иране, Кении, Литве, Пакистане, Румынии, Сирии, Судане, Танзании, Турции, Эфиопии.
Многие передовые автостопщики, например А.Воров и В.Шарлаев, посетили значительно большее число стран.
Где тебе особо понравилось?
Понравился Иран — это всё же первая моя заграница (1997), можно сказать, это моя первая любовь! Я там был трижды и планирую ещё. Очень своеобразен Пакистан — это добрая, свободная, весёлая страна, правда для нас, европейцев, она кажется чрезмерно грязной и раздолбайской. Судан — супер-страна, совсем другой мир, где многие люди до сих пор не знают, что такое деньги и что такое время, где не торопятся, где живут в доброте, простоте и вере, как во времена Авраама. Сирия — очень красива, и хороший народ, в этой стране приятно жить и путешествовать. Роскошная природа, вкусные бананы и прочие фрукты в Танзании… Очень полюбил я северную, горную часть Афганистана. Я люблю, пожалуй, каждую страну, и каждую — своей особой любовью, и в каждую страну хочется опять вернуться — даже в Египет и Эфиопию, хотя они тогда, во время моего там пребывания, вызывали у меня некоторое раздражение.
Неужели можно ездить автостопом по исламским странам?
Очень даже можно. Там не хуже, а, наверное, даже лучше, душевнее, чем во других. Мне кажется, люди там проще, честнее и гостеприимнее. Сирия, Иран, Судан, Пакистан, Афганистан — примеры таких волшебных, дружелюбных стран… Супер-страны!
Вообще пока ещё не найдено ни одной страны, где было бы невозможно путешествовать автостопом. Если есть жители, то они как-то перемещаются. Значит, и нам можно перемещаться с ними.
Планируешь ли ты посетить США?
Настанет время, доберусь и до них. В ближайший год не спешу.
А как можно попасть автостопом в Америку (Африку, Австралию, Антарктиду)?
Разберём по порядку.
«Путь автостопом в Америку» проложили в 1992 г члены Петербургской Лиги Автостопа. Ехать можно только зимой, через Сибирь, Якутию и Чукотку, и далее авиастопом через Берингов пролив на Аляску. Берингов пролив не замерзает, и зимней дороги в Америку нет — можно только перелететь. Желающие повторить — помните, что это очень трудно, ибо дорога от Москвы до Аляски занимает 2-3 месяца, проехать можно только с февраля по апрель, морозы могут достигать —55 и ниже, машин же очень мало, а в некоторые годы вообще может и не быть зимника. Путешествие автостопом в Америку — занятие для автостопных спортсменов, а нормальный человек, не привычный к холоду и не имеющий 3 месяцев только на дорогу в одну сторону, — проще может туда улететь за свои деньги. Когда я направлюсь в Америку, именно так и поступлю: куплю билет и улечу.
«Наземный путь в Африку»возможен через Европу+Марокко (вариант Ф.Леонтьева, 1996), через Иорданию+Египет (вариант АВП, 1999, 2000) или через Иран+Оман+Йемен+Джибути (вариант В.Шарлаева+О.Костенко, 2000). В первых двух случаях вам потребуется использовать по одному парому. В третьем варианте у вас будет две переправы. А кроме этих переправ, весь прочий путь вы можете проехать по земле, в том числе и автостопом.
«Путь в Австралию» был проложен в 2000 году В.Шаниным и его последователями. Они направились из России через Монголию, Китай, Лаос, Таиланд, Малайзию, Индонезию, Восточный Тимор. В 2002 году проехал туда и обратно ветеран Африки Гриша Кубатьян. На этом пути вам потребуется использовать несколько паромов или авиастопных переправ.
« Автостопом в Антарктиду» пока никто не добирался. Люди, направляющиеся туда на работу, доставляются на наши антарктические станции пароходом. Пароход сей раз в год плывёт из Питера, посещает Антарктиду, привозит новую смену полярников, забирает старых и везёт их обратно в Питер. Интересующиеся подробностями обращайтесь у человеку по имени Лёша-Магадан, он работал там.
Главная проблема попадания автостопом в Антарктиду, на острова и в иные изолированные точки планеты — это проблема международного гидростопа, т.е. вольного плавания на попутных международных грузовых судах. К сожалению, эта проблема до сих пор не решена. Несколько раз мы сталкивались с невозможностью уплыть куда-либо, и ни разу мы не видели людей, которые плавают таким гидростопом ныне.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12