Но не всегда это получается: нехватка времени, или посольство не работает по каким-либо причинам, и мы на авось пускаемся в обратное путешествие, зачастую пользуясь доводами: если сюда пустили, то уж обратно выпустят и подавно. Не тут-то было. И опять номер не проходит по причине все той же совковости.Вы видели когда-нибудь лицо русского человека за рубежом? Тем более, когда он сталкивается с какими-нибудь проблемами? Так вот, по этому лицу любой сотрудник таможни или контроля безошибочно определяет, что у этого «руссо туристе» что-то не в порядке. И, как правило, интересуется документами. И, как следствие, бывает камера до полного выяснения личности.Нет, надолго в тюрьму не посадят. Им не нужны нахлебники.Скорее с «эскортом» направят домой, сделав в паспорте вечную пометку «невъездной». Поэтому прислушайтесь еще одного шенгенского совета. Прежде, чем въезжать в какую-нибудь европейскую державу, не стоит хитрить и надеяться на авось — следует досконально прояснить, сколько и каких именно (туда-обратно) шенгенских виз вам нужно поставить в свой паспорт, чтобы путешествие не омрачалось разными неприятностями.Говоря по-русски, чтобы получить визу в любую из стран НАТО, надо пройти огонь, воду и медные трубы. Под огнем можно подразумевать тысячные очереди, окружившие европейские консульства; под водой — холодный душ, если вы отстояли несколько дней в очереди, а посольство вам отказало во въезде. Ну и проверку медными трубами можно считать, если вы ускользнули от рук рэкетиров-мошенников, которые контролируют подходы и очереди к посольствам и облагают долларовой данью тех, кому просто необходимо в короткий срок покинуть пределы России.Впрочем, огонь, вода и медные трубы — это финальная часть ваших мытарств. Чтобы скитаться по миру, надо сначала стать обладателем заграничного паспорта. Казалось бы — что проще? Необходимо обратиться в местное УВД или МИД России и по истечении 2-3 месяцев заветный документ у вас в кармане. Причем, за весьма умеренную плату. Ан, нет. Такова особенность русской души — откладывать дела на завтра и, в конце концов, делать все в последний момент. Конечно, теперь о получении паспорта в официальных организациях разговоров быть не может. Остается одно — обращаться в какое-нибудь сомнительное МП или фирму, которые пообещают снабдить вас не только загранпаспортом, но и поставить визу любой страны. Но плата за услугу уже далеко не умеренная. От 100 до 500 долларов, в зависимости от сроков оформления. Если вам нужен паспорт в течение месяца — 100 баксов; в течение 10 дней — 300. Могут сделать и за три дня. Уже за 500. Но я сомневаюсь, что документ будет не подделкой. Бывали случаи, когда консульство той или другой страны ставили визу на фальшивку, но обнаруживалась она на границе, при выезде из России. Можно только представить отчаяние человека, которому весь отпуск придется не путешествовать, а давать соответствующие показания работникам правоохранительных органов.На открытии липовых паспортов и фальшивых виз многие российские мошенники сколотили себе целые состояния. Только в Москве можно насчитать тысячи людей, которых успешно надули в так называемых конторах по срочному оформлению отъезжающих за рубеж граждан. Одно время милиция сбилась с ног, разыскивая руководителя фирмы «Раверус». Мошенники, как и положено, проинформировали клиентов через газеты, дескать, в короткие сроки все желающие могут получить заграндокументы. Адрес — Новый Арбат, что якобы говорило о солидности предприятия. Все бумаги на оформление принимал лично сам сотрудник МИДа. Да как! Дабы провернуть дело поскорее, что очень импонировали клиентам, назначались встречи около внушительных дверей министерства. Причем сразу с несколькими жаждущими. Собирал деньги, назначал встречу и скрывался опять за теми же дверьми. Солидно — нечего сказать. Правда, ни загранпаспортов, ни, соответственно, денег обратно никто не получал. Исчезала и сама фирма. Впрочем, не исчезала, а меняла название и место расположения. После «Раверуса» она стала «Ладогой», после «Ладоги» — «Хафеа». Словом, фирма с тремя названиями за довольно короткий срок наоформляла документов тысяч на сто. Конечно, не рублей. И растворилась полностью.В итоге можно сказать лишь одно. Если собираетесь в отпуск «за бугор», не имея при этом загранпаспорта, забудьте слово «скорее». Риск оказаться без денег и без паспорта велик. Фирмы и конторы, в негласных уставах которых значится пункт: нажиться за чужой счет, еще долго будут открываться и действовать.А теперь еще раз вернемся к очереди у консульств.Вы, конечно, собрали все необходимые документы для получения визы. Недоумеваете, какие? Ах, да! У консульства каждой страны свои требования. Например, чтобы посетить ту или иную державу, необходимо деловое или частное приглашение. И непременно в оригинале. Пусть оригинал — сразу снят с факса. Но никаких ксерокопий! Далее, не забудьте запастись своими фотографиями. И для сдачи в консульство, и на период поездки. Может статься так, что вам придется продлевать визу в самом Париже — вот тогда и потребуются фотографии. И лучше ими запастись в России.Потребуется и копия внутрироссийского паспорта, подтверждающая вашу прописку, международная медицинская страховка и заполненная в двух экземплярах анкета, бланки которой вам выдадут непосредственно в консульстве. И только через три недели вам должны выдать визу, если, конечно, выполнены все требования, предъявленные к документам.А пока вы стоите в очереди, которой конца-края не видно. Но очереди можно и избежать. Для этого надо только найти «координаторов». А, впрочем, и искать их не надо. Мошенники по внешнему виду человека сами определяют степень вашей финансовой обеспеченности. И будьте уверены, что ни к студенту, желающему ощутить прелести автостопа, ни к многодетной семье, раз в жизни пожелавшей вырваться за границу, они не подойдут.У каждого посольства у «толкачей» своя такса. К англичанам хватит и 10 долларов. К французам от 10 до 30 в зависимости от времени года. 50-100 марок — и никакого хаоса около консульства Германии. Около многолюдного итальянского консульства «услуга» может обойтись от 70 до 300 баксов. Уже готовые испанские визы вам вынесут за 80-150 зеленых, а в голову очереди продвинут за 3050. Правда, можно поискать фирму, у которой «свои люди» изготовят испанскую визу за 300 долларов.Вы можете швырять деньгами направо и налево, обходя толчею и сутолоку, но все ваши траты могут оказаться совершенно напрасными, если ни с того ни с сего вам откажут во въезде в страну, где вы хотели бы провести время. Случается, к сожалению, и такое.И последнее. Если вы отправились по городам Европы с тургруппой, поинтересуйтесь у турагентства, оформило ли оно визы на каждого индивидуально или сразу на всю группу? В чем тут хитрость? Ради экономии сотнидругой долларов, «контора» оформляет одну визу и страховку на всех сразу. И уже на месте сопровождающий вас гид постарается никого от себя не отпустить, ведь все паспорта, страховки и визы у него в портфеле. Если же вы улизнули от группы, не имея при себе никаких документов, то имеете шанс быть остановлены местным полицейским, который зараз упечет вас в тюрьму до полного выяснения личности. Вокзалы Все. Путевка в кармане. Документы в порядке. Как это водится у русских — присядьте дома на дорожку. Еще раз прикиньте, все ли необходимое упаковано, разложено по карманам. На всякий случай воспользуйтесь советиком. Не афишируйте свой отъезд ни перед кем лишним. «Пустые хаты» — лакомый кусочек для домушников. Причем, молва быстро донесет день и время вашего отъезда. Да и без того воры элементарно могут выяснить «наличие вашего отсутствия». Например, по торчащим кипам газет из почтового ящика, по не работающему ежедневно счетчику не лестничной клетке. Но и вы можете расставить уловки. Договоритесь с соседкой, и она будет забирать вашу почту. А счетчик заставьте вертеться. Для этого стоит оставить включенным какой-нибудь маломощный и безопасный прибор.Теперь все. Пора на вокзал (аэропорт, порт, автостанцию).Ах, вокзалы, вокзалы, напоминающие муравейники! Первое прибежище гостей и приезжих. Последнее — для жителей местных городов. Почти постоянное для бомжей, проституток, карманников. Вокзалы, можно сказать, — самые демократические места городов. Академики и депутаты. Гангстеры и рэкетиры. Попрошайки и цыганки. Оперативники и сталевары. Киргизы и чеченцы. Итальянцы и американцы. Из конца в конец снуют челноки, вернувшиеся с огромными баулами из-за рубежа, волокутся группы туристов. Расталкивая все на своем пути, катятся доверху наполненные баулами тележки. Но не всегда носильщики возят только пассажирские сумки и чемоданы. По указанию начальства вывозят подальше и пьяных, завшивленных бомжей с территории вокзала. Но, проспавшись где-нибудь в переходе, словно тараканы, бомжи вновь ползут к вокзальному «столу», рассчитывая на сердобольность русской души. Впрочем, одни ползут сами, других привозят на иномарках последних моделей. То — хозяева притонов везут своих «сотрудников» — попрошаеккалек на работу. После смены их заберут обратно. Вместе с заработком, который составит за день от 50 до 100 долларов «на рыло», (См. гл. «Попрошайничество»).Кстати, от бомжей и нищих большого вреда не бывает, почему сотрудники милиции и смотрят на их присутствие сквозь пальцы. Другое дело — каталы и карманники. В течение суток в дежурку обращаются два-три десятка простофиль, оставшихся из-за своего ротозейства без багажа, денег и билетов. А есть и такие, кто делает «прикид» обманутого, дабы за счет городской казны, пусть в общем вагоне, добраться в нужный пункт назначения.Попав на вокзал, будьте начеку. Даже усиленные наряды милиции не справляются с вокзальной преступностью и мошенничеством. Раньше, говорят сотрудники правоохранительных органов, не хватало сервисных услуг, мест для отдыха, камер хранения. Уснул человек с чемоданами — проснулся без. Или такой момент. Ставите вы вещи в свободную ячейку камеры хранения. Набираете номер, пытаетесь бросить жетон, а отверстие забито. Берете вещи, переносите в другую ячейку, автоматически набираете тот же номер, закрываете, а через считанные минуты ваши вещи в руках воров. Понятно, что отверстие первой ячейки забилось не само по себе.А может случиться и так. Сдали вы багаж все в ту же автоматическую камеру. Погуляли по городу. А за полчаса до отправления идете забрать свои вещи. Да только камера может «сломаться». Вы в панике бросаетесь, к обслуживающему персоналу. А те в ответ: «А почем мы знаем, ваши это вещи или нет. Проверить, мол, надо все. Сопоставить по описи. Пишите заявление по форме.» Но тут, оказывается, и бланков нет, Работник камеры хранения не спеша идет искать бланки. А поезд ждать не будет. И опоздаете, если не сунете в карман ответственного благодетеля мзду, дабы он без всяких протоколов открыл ваш сейф и позволил забрать вещи. И многим наивным покажется невдомек, что сломавшиеся разом десяток-другой ячеек — это всего лишь спланированный обычный вокзальный рэкет.А еще мошенники хорошо разыгрывают спектакль под названием «работа на доверии». Сидит в зале ожидания рядом с вами приличная гражданка. Через некоторое время обращается к вам с просьбой постеречь ее вполне приличные чемоданы или коробки. Конечно, вы не откажете. По возвращению за усердие в охране получите милое «спасибо». И, если вам еще долго ожидать вашего поезда, и вы, со своей стороны, обратитесь к соседке за подобной услугой. Только вот по возвращению из туалета или буфета ваших вещей на месте может не оказаться, как и самой гражданки.Освоили в последнее время вокзальные мошенники и новую специальность — подсадчика. Это своего рода посредник между зашуганным, ошеломленным пассажиром, впервые прибывшим в мегаполис, и водителем личного автомобиля. Подсадчик — сама милость и услужливость для пассажира. Он и носильщика найдет и машину «задешево» поймает (заранее договорившись с водителем о таксе). Для пассажира все просто. И дорого. Цены у частников в 2-3 раза выше, чем у таксистов, которые на вокзалах вымерли как мамонты. Водитель же личного автомобиля, отстегнув подсадчику его долю, минут 20 крутит баранку по улицам столицы, чтобы перебросить клиента с Ярославского вокзала на Казанский.Как грибы после дождичка, появляются на вокзалах разного рода сервис-центры, конкурирующие с подсадчиками и любителями дармовой наживы. Милые девушки принимают заказы. Справка — доллар. Машину? Доллар за услугу. Хотите приобрести авиабилет — платите еще два доллара. Деньги, деньги...В аэропортах все те же проблемы. И бомжи такие же, и мошенники, и карманники. Разве что делается все гораздо быстрее. И зачастую без выдумок и ухищрений. Раз — и вы без денег и багажа. Но на то он и аэропорт. Поезд с самолетом не сравнишь.Когда-то аэропортовский грузчик был лицом материально ответственным. Весь багаж принимал у бортпроводников под расписку и так же под расписку передавал на склад выдачи. Тогда и воровали меньше.Теперь за хранение и доставку багажа отвечают все. А конкретно — никто. Судите сами. Стюардессы несут ответственность в полете. Затем — грузчики. Они отвечают за багаж во время разгрузки, до того как он не будет уложен на транспорт. Водитель транспортного средства, по сути вообще ни за что не отвечает, хотя везет чемоданы и баулы по всему летному полю на протяжении километра. Но есть еще и уборщики транзитных рейсов. Те промышляют в пустых самолетах, когда пассажиры мирно закусывают в здании аэропорта. Вот и попробуй работник милиции найти вора из всей этой цепочки.Везде суматоха и хаос, то есть благодатная среда для мошенника.На фоне других аэропортов Шереметьево-2 выглядит огромным колоссом. О воровской предприимчивости этого аэропорта столицы ходят самые настоящие легенды. Однажды мошенники похитили прямо с борта самолета шестьдесят видеомагнитофонов. Заметьте, не чемодан, не два, не десять, а шестьдесят коробок.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90