Зачерпнув якорями воду, корабль мягко садился без швартовой к
оманды на гладь озера и потом так же мягко поднимался.
Испытывается автопричал, который позволит так же без швартовой команды
погасить скорость корабля в первый момент причала, приняв сброшенный с к
орабля гайдроп
Гайдроп Ц пеньковый канат 80 Ц 150 метров длиной. Во время
посадки его сбрасывают с корабля, и швартовая команда, ухватившись за не
го, подтягивает корабль к земле.
в стальную развилку.
Его лебедка для поднятия с земли горючего и людей без посадки корабля (во
т где крепко досталось при испытаниях Коле Голикову!) летит сейчас с ними
и очень пригодится, когда они будут снимать папанинцев.
До сих пор не дает ему ни сна, ни отдыха разработка механического вывода д
ирижабля из эллинга. При выводе вручную даже усиленной стартовой команд
е, если дует боковой ветер, бывает трудно предохранить корабль от ударов
и поломок. Предложенные Деминым движущиеся по рельсам вагонетки должны
устранить эти трудности. Самым сложным оказалось рассчитать жесткое кр
епление корабля к вагонеткам. И Сережа даже сейчас, в полете, не упускает с
вободной минуты Ц делает новые и новые расчеты.
Ц Родиться бы тебе лет на двадцать раньше, Ц говорят ему друзья, Ц сейч
ас ты бы уже все осуществил.
Ц Да нет, Ц смеется Демин, Ц первые воздухоплаватели родились за двес
ти лет до нас, а до сих пор дел еще…

…Мечта подняться в воздух и парить в нем подобно птицам владела людьми и
здавна. Об этом говорят дошедшие до нас сказки, мифы… А вот осуществить эт
у мечту люди смогли не так уж давно.
В России первое упоминание в летописи о полете человека относится к 1731 го
ду. В ней сказано: «1731 года в Рязани, при воеводе, подьячий Нерехтец Крякутн
ый Фурвин сделал как мяч большой, надул дымом поганым и вонючим, от него сд
елал петлю, сел в нее, и нечистая сила подняла его выше березы и ударила ег
о о колокольню, но он зацепился за веревку, чем звонят, и остался тако жив…
»
В 1783 году, в канун французской буржуазной революции, в городе Аннонэ, на юге
Франции, братья Жозеф и Этьен Монгольфье, физик и инженер, наполнив сшиты
й из холста и оклеенный бумагой шар горячим дымом из подставленной под н
им жаровни, запустили его ввысь. Шар поднялся на высоту больше километра.

Через полгода в Париже поднялись на воздушном шаре Ц монгольфьере (так
эти шары были названы в честь изобретших их братьев Монгольфье) Ц первы
е воздухоплаватели Пилатр де Розье и д'Арланд. Сняв шляпы, они приветстве
нно махали с высоты собравшимся.
В том же году французский физик Шарль запустил в воздух шар, наполненный
более легким, чем горячий дым, газом Ц водородом. Шар унесся ввысь, но в ра
зреженной атмосфере газ, не имея свободного выхода, разорвал оболочку, и
она упала на землю. Тогда Шарль усовершенствовал свой воздушный шар (шар
льер), сделав на верху оболочки клапан, открывая который можно было, посте
пенно выпуская газ, опустить шар на землю. Внизу этого шара была незавяза
нная кишка Ц аппендикс, Ц через которую шар наполнялся газом. Через это
же отверстие излишек газа во время полета мог выходить наружу. Газовые к
лапаны и аппендикс предохраняли оболочку от разрыва газом на высоте, в р
азреженных слоях атмосферы. Эти приспособления до сих пор используются
в аэростатах. Газовые клапаны используются и на дирижаблях.
Первый управляемый воздушный шар Ц дирижабль Ц с электродвигателем, р
аботающим на аккумуляторах, был построен только через сто лет, в 1884 году, фр
анцузскими инженерами Реннаром и Кребсом. Этот еще несовершенный аппар
ат мог летать лишь очень короткое время.
Только в последние годы XIX века, с появлением двигателя внутреннего сгора
ния люди смогли начать по-настоящему осваивать воздушный океан.
В 1892 году великий русский ученый К. Э. Циолковский опубликовал разработан
ную им конструкцию дирижабля с цельнометаллической, из волнистого мета
лла оболочкой.
В 1900 году поднялся в воздух немецкий дирижабль с моторами внутреннего сго
рания Ф. Цеппелина.

…Демин поудобнее пристроился в легком кресле. Карандаш вычерчивал в пол
оженном на колени блокноте схемы. До вахты еще есть время. Под широкое, мер
ное раскачивание корабля можно собраться с мыслями.

VI

Ц Мам, а Москва скоро? А Коля нас встретит? Мам, ты думаешь, да? Про что?
Анна Федоровна обернулась.
Ц Сиди, сиди, Ц сказала она вертевшейся рядом Томке. Ц Коля встретит… е
сли только он в Москве.
Анна Федоровна Гудованцева сидела на жесткой вагонной лавке, положив на
колени тяжелые, непривычные к покою руки. В строгом, покрытом тонкими мор
щинками лице проглядывала тревога. Зачем она уехала? Коля настоял. «…Пое
зжай, мама, отдохни, сердце меньше болеть будет». И еще Ц это уже с улыбкой:
«Будешь возвращаться, привези яичек, привези муки Ц будет свадьба!» Эти
слова и сейчас не выходят из головы…
Кисловодск почти родной им город. Переехали туда из Сибири, со станции Ка
ргат, когда тяжело заболел муж. Семен Григорьевич работал машинистом, во
дил поезда Омск Ц Новосибирск Ц Томск. Так надеялись, что теплый, с целеб
ным климатом южный город поможет ему. Нет, не помог…
В Кисловодске у них друзья, добрые знакомые. И все же какой там отдых? Поех
ала на две недели Ц и недели не пробыла. Она привыкла провожать Колю в пол
еты. И терпеливо ждать. Но вот не волноваться, не прислушиваться к каждому
стуку в дверь… Ни одной ночи не спала, когда Коля в полете. Ничего с собой с
делать не может, нету сна, и все. А тут уехала за тысячи километров…
Муку и яички она везет, стоят под лавкой две сумки. А на душе…
Анна Федоровна медленно провела ладонью по лбу. Чего ей тревожиться?! Лен
а красивая. Умная. Радость с собой приносит. Коле она бесконечно дорога Ц
ей ли, матери, этого не видеть! А все же как-то не по себе. Ревность хоть и глу
пая, а куда от нее денешься?.. Нет, она сыну не враг, она сколько раз говорила:

Ц Что же, Коля, не присмотришь девушку, не женишься? Поди, скучно одному-то
?
Ц Что ты, мама, Ц отмахивался он, Ц надо сначала всю эту мелюзгу поднять
.
В двадцать три года, после смерти отца, сам еще в жизни не успев ничего пов
идать, взвалил себе на плечи все заботы о семье, о шестерых младших и о ней,
матери. Он еще учился тогда в авиационном институте. И уже летал командир
ом корабля.
К нему, в Долгопрудный, в семнадцатиметровую комнату в «доме итальянцев»
Ц так назывался двухэтажный деревянный дом, где жили приехавшие к ним и
з Италии специалисты-дирижаблестроители, Ц и прикатили они тогда из Ки
словодска всем большим, шумным табором. Восьмерым в одной комнате теснов
ато, зато все вместе. Из мебели, кроме стола и нескольких табуреток, ничего
не было. Спали на полу, все рядком.
Ц Мам, ты опять думаешь? Ну о чем?..
Томка потерлась о мамино плечо.
Ц Да так… Ц встрепенулась Анна Федоровна. Ц Ты, верно, и не помнишь, как
мы жили в «доме итальянцев»?
Ц А вот и помню, Ц вскинула глаза Томка. Ц Он весь дощечками был обшит, д
а? Так и так Ц елочкой. Мы жили внизу, а над нами красивая тетенька, Арабелл
а. Она громко песни пела. И говорила быстро-быстро… И еще… голубей кормила
белой булкой!
Томка внимательно посмотрела на мать.
Ц Только я никогда не просила, вот честное…
Трудный был тот, первый по приезде год. Это сейчас Коля уже институт оконч
ил, Нина и Саша на работу поступили. А тогда восемь человек на одну Колину
зарплату.
Ц А как мы с Нюсей и Витькой из-за валенок дрались… Ц Томка даже подскоч
ила, ударившись о верхнюю полку, и вжала голову в плечи.
Ц Ты-то чего дралась? Ц укоризненно посмотрела на нее Анна Федоровна.
Ц Они же тебе по уши были.
Ц Ну и пусть. Коля для всех принес!
Он принес всего-то две пары. Вытряхнул из мешка Ц как все набросились, ра
стащили по одному, стали мерить. Валенки взрослые, всем велики. Все равно к
ак были рады! Ведь в школу бегали за три километра. Коля сам повесил над ст
олом расписание: кому когда надевать. Проверял, не шельмует ли кто.
Анна Федоровна вздохнула. Если бы не Коля, как бы она управилась со всеми?
Случилась с Сашкой беда, школу стал пропускать. Мать Ц говори не говори
Ц разве послушается? А Коля подсел как-то к нему:
Ц Мы с тобой взрослые люди. Объясни, почему пропускаешь школу?
Ц А я работать хочу. Хочу быть мотористом.
Коля не стал его уговаривать. А наутро разбудил не в семь, как обычно, в шко
лу, а в шесть:
Ц Вставай, работничек.
Сашке ох как не хотелось вставать, а встал. Поработал недельку, другую. Про
мывал в керосине части от моторов, другой работы не доверяли. Вскоре ураз
умел: не очень-то это веселое занятие, а чтобы суметь в моторе разобраться
, знаний не хватает. Седьмой класс Сашка закончил. А потом все же пошел раб
отать на верфь мотористом.
Коля все дни в порту, в полетах. И дома до полуночи над чертежами сидит. Худ
ой, вот как Томка. Хотела подкормить его получше Ц сил-то ведь ему надо мн
ого, один ведь работник, Ц стала готовить ему посытнее. Так чуть не рассо
рились. Подаст ему блинков, горячих, румяных. Он обязательно спросит:
Ц А дети ели?
Ц Ели, ели…
А что ребятам Ц они и картошки поедят, и каши, вон какую кастрюлю сварила,
что тебе ведро.
Только Колю не проведешь. Подозвал Томку:
Ц Томусик, поди сюда.
Та рада, бежит. Все ее зовут Ц кто: «шкода», кто «кощей», только Коля Ц Тому
сик!
Ц Вы это ели?
Томка глянула, повела носом Ц пахну-у-ут!.. Слюнки сразу потекли. Молчит. Т
олько глаза моргают. Знает: скажет Ц не ели Ц от матери трепка будет, а не
правду она Коле сказать никак не может.
Ц Мама, наверно, забыла нам дать…
Анна Федоровна только глянула на Томку.
Коля отодвинул миску.
Ц Я так и знал. Сколько раз я, мама, говорил, что всем, то и мне. Или я дома вов
се есть не буду.
Схватил миску и к ребятам.
Ц Ешьте, пока горячие.
Сейчас в их новой квартире, в доме инженерно-технических работников, у Ко
ли уже своя комната есть. Анна Федоровна строго следит, чтобы ребята туда
ни ногой. Колин письменный стол завален бумагами и чертежами. Во всю стен
у висит карта Союза, на ней флажки наколоты Ц это маршруты, по которым уже
летали дирижабли и по которым еще предстоит летать, осваивать новые тра
ссы. Москва Ц Ленинград, Москва Ц Смоленск, Москва Ц Киев… Харьков… Сев
астополь… Казань… Архангельск… Свердловск… Новосибирск… Этих флажков
все прибавляется, все дальше уходят они от Москвы. Ребят только впусти ту
да, они такие там свои «маршруты» наведут, все флажки перетасуют!
Томка смотрела на пробегавшие за окном столбы, обсыпанные снегом деревь
я.
В Кисловодске ох и скучно было, думает она, и поиграть не с кем. А дома!.. Их, ре
бят, там много, и всегда то игра, то драка. И в самый разгар Ц тут как тут Ц К
оля! Идет по улице, в большущих унтах, заложив руки за спину, насвистывает
свою любимую «Ноченьку». А в комнате!..
Все опрометью бросаются застилать сбившуюся постель, собирать все с пол
а, приглаживают всклокоченные волосы, вытирают носы.
Когда Коля входит, они все уже сидят на стульях, чинно, как на фотографии. И
как он догадывается, что у них тут было?
Ц Когда уж вы научитесь в мире жить? Ц с горечью скажет Коля. И махнет рук
ой. Ц Марш по углам!
Он очень не любит драки и раздоры.
Хорошо Сашка уже большой, а то раньше у них и углов не хватало.
Коля достанет из кармана французский словарик, заглянет в него, заложит
руки за спину и начинает ходить по комнате, повторяя:
Ц Л'анфан, ле паран, ле гарсон, ля физ…
Остановится, наморщит лоб, припомнит и опять:
Ц Ле гарсон, ля физ…
Французские слова ужасно смешные, Коля говорил их в нос и картавя. Наверн
о, трудно ему было, у него, должно быть, язык во рту переворачивался. Попроб
уй тут, удержись, не засмейся! Все терпят-терпят, а потом как прыснут разом.
И остановиться не могут.
Коля смотрит на них растерянно, ничего не понимает. А строгости уже нет.
Ц Мама, Ц крикнет, Ц да возьми их, с ними много не наработаешь!
А когда он приходит домой и у них по-настоящему мир, они все гурьбой броса
ются раздевать его.
Томка с Нюсей стягивают унты Ц Томка всегда правый, Нюся Ц левый. Витька
отстегивает тугие пуговицы комбинезона. Лида снимает шлем.
Раздевать Николая после полета стало у них обычаем, обязательным и прият
ным для всех. А началось это с того дня, когда он вернулся из полета с переб
интованными руками и долго потом не мог ничего ими делать.
Они тогда не сразу все узнали. Коля не хотел пугать их, главное, маму, и, прид
я домой, быстро прошел в свою комнату, запрятав руки в карманы. Ужинать не
стал, сослался на срочную работу.
Анна Федоровна все же понесла ему в комнату поесть. Приоткрыла дверь… Ко
ля сидел на кровати к ней боком, дул на ладони, осторожно снимая окровавле
нные бинты. Кожа на пальцах и ладонях была содрана страшно. У Анны Федоров
ны потемнело в глазах, она схватилась за косяк двери.
Ц Ну что ты, мама, Ц стал успокаивать ее Коля, Ц это же я головешку у кост
ра схватил. Ц И засмеялся: Ц И чего, дурак, хватал?!
Она не поверила про головешку. Потом его товарищи рассказали ей совсем д
ругое. А вскоре прочитала в газете «Центральный Исполнительный Комитет
Союза ССР 9/Х с. г. постановил: «За героизм, проявленный при спасении дирижа
бля В-2 «Смольный» 6 сентября 1935 года, наградить командира дирижабля т. Гудо
ванцева Николая Семеновича орденом Красной Звезды».

…Это был один из многих агитперелетов, которые они совершали в разные го
рода, чтобы множество людей своими глазами могли увидеть, каков он, дириж
абль, какие огромные возможности таит он в себе. Об этом дирижаблисты увл
еченно рассказывали прямо на аэродромах, в клубах, Дворцах культуры, на п
редприятиях, куда их приглашали.
Полет был по маршруту Ленинград Ц Донбасс. Последним пунктом был Донецк
. Корабль медленно плыл над городом, над возвышавшимися прямо посреди ул
иц копрами шахт, черными конусами терриконов.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28