не отстать,
не споткнуться, не испортить дело.
И. ОРЕХОВ:
- Посадка самолета была очень жесткой, и при ударе о
взлетнопосадочную полосу один из люков вывалился на крыло. Террористы его
приподняли, прислонили. Этот люк мог в любую минуту упасть сам или его
могли открыть бандиты. Теперь представьте, как "приятно" лежать у этого
люка. Не успеешь ахнуть, как получишь пулю. Но такая уж, видимо, у меня
судьба, по боевому расчету мне достался именно этот люк.
Когда была дана команда готовиться к штурму, заняли свои места на
самолете. Не - в самолете, а - на самолете. Ползешь и каждую заклепку
чувствуешь. И все-таки качание машины, видимо, было. Из салона раздались
крики: "Не вздумайте штурмовать! Всех перестреляем!"
Теперь, с годами, когда анализируешь свои действия, понимаешь:
помогло то, что наше отделение в ходе учебных занятий так много внимания
уделяло тренировкам на борту.
Не могу точно сказать, сколько мы пролежали на ноябрьском ветру -
час, два, три. Напряжение огромное, а команды все нет и нет. Кажется, кожа
уже примерзла к плоскости. Ведь у нас на голое тело были надеты
бронежилеты и легкие комбинезоны. И все!
Виктор Федорович Карпухин, который находился где-то между штабом и
самолетом, как мог, подбадривал нас, успокаивал: "Ребята, не волнуйтесь!"
А у меня свои, так сказать, индивидуальные проблемы из-за люка. Что
делать, если он неожиданно откроется? Выход один: штурмовать, не дожидаясь
команды.
В. ДЕМИДКИН:
- Сначала в кабину поднялся Владимир Николаевич Зайцев. Помню,
первое, что увидел: кабина маленькая, узкая, возле кресла лежал мертвый
пилот. Впереди - бортинженер, тоже уже мертвый. Каждую минуту выходили на
связь. Боевые группы докладывали о готовности. Мы тоже доложили, и
потянулись минуты. Неоднократно объявлялась "готовность номер один". И
снова время штурма откладывалось.
Из штаба нам сообщали о перемещении террористов, уточняли их
местонахождение.
И. ОРЕХОВ:
- Пока лежал у люка, продумал каждый свой шаг. "Сейчас я вскочу,
выбью люк. У самолета Ту-134 два люка, которые выходят на крыло, значит,
между ними салонная перегородка... Здесь я должен упасть, встать... Будут
сложности с пассажирами, которые сидят у люка..."
Но в жизни оказалось все по-другому. Пассажиров на этих местах не
было, спинки кресел оказались опущенными вперед и люк упал в другую
сторону.
Падаю в проход, вскакиваю. Дым, ничего не вижу. Тут еще ребята со
всех сторон пошли. Поднимаю забрало каски. Понимаю, что попал в начало
второго салона, где были пассажиры. В салоне темно, небольшая подсветка.
Крики, стоны. Мы тоже кричим: "Где? Где?" Пассажиры показывают: "Вот они".
Мне достался один из бандитов, раненный в шею. Он сидел в третьем
ряду салона, у прохода, и контролировал ситуацию. А порядок такой: если
кто-то тебе попался, работаешь с ним до конца. Вот я и работал...
В. ДЕМИДКИН:
- По команде "Штурм!": мы стали открывать дверь кабины, но она не
поддавалась. Оказывается, была привалена трупами. Налегли изо всех сил -
открыли.
Вперед пошел Зайцев, я за ним. Слышу его голос: "Руки за голову!"
Здесь, в коридорчике, который отделяет дверь кабины от салона, были двое
террористов, мужчина мощного телосложения, ростом эдак под метр девяносто,
и женщина. Оба с пистолетами. Зайцев неуловимыми движениями сразу уложил
их на пол, лицом вниз, и побежал. Решительно действовали мы. Мне досталась
женщина, напарнику - мужчина. Я ее схватил и спустил по трапу вниз.
Выскочил в салон и увидел еще одну женщину, подумал - пассажирка.
Сказал: "Пойдемте, вы свободны". И хотел помочь. Но она вцепилась в
кресло, закричала: "Нет, нет, я хочу взорваться!" Оглянулся, позвал
товарища: "Володя, она взорваться хочет". И мы вдвоем под руки подняли ее,
передали вниз, ребятам.
Снова вернулись в салон, а Зайцев уже далеко. Тороплюсь за ним.
Справа, помню, когда бежал, увидел труп мужчины. Но заниматься им некогда:
надо было спасать живых.
Во втором салоне поработал уже Головатов с ребятами. Когда мы
вбежали, все в креслах полулежали, полусидели с поднятыми вверх руками.
Кто из них заложник, кто террорист - не очень разберешь.
Посветили фонарем, мужчина в кресле обернулся, и мы увидели у него
два пистолета. Подхватили под руки - и вниз. Потом помогали пассажирам -
кому одеться, кому собрать разбросанные бумаги, документы. Многие и этого
не могли сделать - в шоке от страха.
Затем осмотрели сиденья, места под сиденьями и все углы и закоулки -
нет ли взрывного устройства. И, наконец, я спустился вниз. Было уже
светло, вдалеке виднелись горы. Понял, что теперь увижу отца, мать, жену с
сыном. Потом ребята не раз шутили, мол, Демидкин спустился с трапа и
сказал: "Как хорошо жить!"
И. ОРЕХОВ:
- Прошло столько лет, а все вспоминается тот штурм. Странно, как
по-разному перед лицом опасности ведут себя люди.
Наша группа поддержки должна была подъехать к самолету на аэродромном
микроавтобусе, но водитель автобуса в самый ответственный момент струсил,
отказался ехать. Пришлось ребятам в полной экипировке бежать через летное
поле.
И противоположный пример. В самолете, рядом с туалетной комнатой,
есть еще одна небольшая комнатка, гардеробная. Там несколько часов
просидел врач, он на коленях держал женщину с пулевым ранением в спине.
Несмотря на угрозы, выстрелы, он оказал помощь пострадавшей.
...С рассветом 19 ноября кровавая трагедия завершилась. Итогом ее
стало несколько убитых и раненых. Террористы застрелили летчиков Завена
Шабартяна, Анзора Чедия, двоих пассажиров, зверски замучили бортпроводницу
Валентину Крутикову. Получили тяжелые ранения и остались инвалидами
штурман Плотко и бортпроводница Ирина Химич.
Террорист Табидзе убит в перестрелке, Микаберидзе покончил с собой.
Суд приговорил всех бандитов к высшей мере наказания - расстрелу. Казалось
бы, приговор снял все вопросы. Но не тут-то было. Кровавая история имеет
свое продолжение, и совсем недавно она получила в Грузии новый импульс -
старые судебные дела были сняты с архивной полки. Кое-кто хотел из
бандитов, террористов и убийц сделать мучеников грузинского народа,
объявить их "борцами за свободу и независимость". Не вышло.
Но как все это было, проследить, пожалуй, весьма интересно.
Рассказывают участники событий.
В. ГАСОЯН:
- Если бы еще немного у власти побыл Гамсахурдиа, то наверняка
бандитов героями объявили бы, а нас судили. После того, как в 1983 году я
вернулся из госпиталя, мне ночью много раз звонили в дверь. Смотрю в
глазок: какие-то мужчины. Спрашиваю: "Кто?" Отвечают: "Открывайте, мы
следователи КГБ, поедете с нами на допрос". Я им: "Приходите ко мне
завтра, на работу". Постоят и уходят.
Я в окно гляжу: садятся в легковую машину без номера и уезжают.
Пошел сам в КГБ. Мне говорят, никого ко мне не посылали, но пообещали
установить наблюдение за домом. Установили, нет - не знаю, но больше никто
не приезжал.
Перенервничал, конечно. У меня ведь четверо детей, мал мала меньше.
Потом я на Кубе работал, думал, столько лет прошло, забылось. Нет.
Газеты стали нас грязью обливать. Почему, мол, нам Героев до окончания
следствия дали? А мы откуда знаем? С Кубы приехал, деньжат немного привез.
Пошел в управление торговли, прошу: "Дайте машину как многодетному или как
Герою". Там отвечают: "Ты Герой Советского Союза, а Союза больше нет,
значит, и машины тебе нет".
В том, что тогда стрелял, не раскаиваюсь. Бандиты к нам ворвались,
товарищей на наших глазах убили, что ж, по головке их гладить?
А. ГАРДАПХАДЗЕ:
- После той трагедии меня с летной работы по здоровью списали. А ведь
вся моя жизнь в авиации прошла. У нас, когда летать перестают, там же, в
аэропорту, остаются работать. А я не могу. Больно. Потому и ушел.
Что сейчас журналисты пишут: "Шеварднадзе, КГБ и экипаж были в
сговоре, знали обо всем заранее, устроили бойню правозащитников". Какие же
они правозащитники? На суде им сказали: "Вы же все дети высокопоставленных
родителей. Взяли бы туристические путевки в Турцию и остались там,
попросили политического убежища".
Знаете, что они ответили: "Если бы мы таким путем сбежали в Турцию,
нас бы приняли за простых эмигрантов. Вот Бразаускасы улетели с шумом, со
стрельбой, Надю Курченко убили, так их там в почетные академики приняли".
Сколько было угонов в разных странах, повсюду бандиты сначала
предъявляют свои требования, один из членов экипажа выходит из кабины на
переговоры. А наши? Пять пуль в лицо Шабартяну, три пули в спину Плотко,
рукоятками пистолетов по голове бортпроводницам.
Мне говорят, выполнил бы их требования, отвез в Турцию, и жертв не
было бы. Зачем, мол, Гасоян и я стреляли? Ко мне в дом врываются бандиты,
убивают моих близких, а я должен молча смотреть, начинать "переговоры".
Чедия пытался начать переговоры - они его тут же убили.
Один из них сказал на следствии, что Шабартяна они в ногу ранили, а
экипаж его пристрелил. Какие сволочи! У них погиб один, другой сам
застрелился, а наших пятерых положили. Ужасно.
Суд был закрытым, а жаль. Пусть бы народ все увидел и услышал. А то,
мол, Героев дали еще до окончания следствия, подозрительно. При чем тут
следствие? Нас, что ли, судили?
Комиссию назначили по расследованию этого дела. Говорят о "невинно
убиенных детях". Хороши "детки": стольких перестреляли, инвалидами
сделали. Нет, наша совесть чиста. Мы защищали жизнь пассажиров.
Надо ли добавлять что-либо к сказанному?..

Особая папка КГБ. Совершенно секретно. Экз. ед.
"20 сентября 1986 года в 3.40 по местному времени дежурному по КГБ
Башкирской АССР поступил доклад о том, что двое военнослужащих срочной
службы, вооруженные ручным пулеметом и автоматом с большим запасом
боеприпасов, захватив такси, направились в сторону аэропорта. Не доехав до
аэропорта около километра, они скрылись в прилегающих к дороге
лесопосадках.
Как было выяснено, в ночь на 20 сентября трое военнослужащих в/ч 6520
внутренних войск МВД СССР Н. Р. Мацнев, А. Б. Коновал, С. В.Ягмурджи,
находившиеся в наряде, самовольно покинули часть, похитили ручной пулемет
и автомат Калашникова, снайперскую винтовку Драгунова и 220 патронов к
ним.
В пути преступники заметили идущую за ними патрульную машину милиции
и решили, что их преследуют. Они остановили такси и открыли огонь по
патрульной машине, убив при этом двух сотрудников милиции - сержанта
Зульфира Ахтямова и младшего сержанта Айрата Галеева.
Один из преступников, вооруженный снайперской винтовкой, скрылся.
Двое других продолжали движение в такси в аэропорт.
По получении информации, по сигналу тревоги были подняты сотрудники,
участвующие в мероприятиях по плану операции "Набат".
В 4.40 преступники ворвались в производивший посадку самолет Ту-134
А, следовавший по маршруту Львов-Киев-Уфа-Нижневартовск. На борту самолета
находился экипаж - 5 человек и 76 пассажиров."
Младший сержант Николай Мацнев до армии учился в архангельской
мореходке и слыл среди товарищей человеком бывалым. Еще бы, просоленный
штормовыми ветрами морской волк! Николай, конечно, не признавался, что в
плаванье выходил всего несколько раз, да и то учебное, у морских берегов.
Рассказывал товарищам по роте заманчивые сказки о богатых странах,
красивой жизни. Он, конечно, знал: работа на судне тяжела и далека от
красивой жизни. Близился "дембель", возвращаться в Архангельск не
хотелось, не тянуло "морского волка" заново драить палубу, потеть в
машинном отделении. Хотелось чего-то другого...
Выход, казалось бы, подсказала сама жизнь. Их взвод был назначен в
так называемую "нештатку" - нештатную группу захвата и освобождения
самолета от террористов. Они изучали типы самолетов, которые садились в
Уфе - от АН-12 до Ту-134, их устройство, расположение салонов, выходы и
входы, люки, лючки и многое другое. В иное время Мацнев попросту плюнул бы
на плакаты, карты, схемы, которыми был увешан их учебный класс, но только
не теперь. На удивление дружкам Николай зубрил "летные уроки", словно
собирался сменить морские просторы на воздушный океан.
Еще "веселее" стало, когда выехали в аэропорт для практических
занятий на самолете. Их учили очень нужным приемам: проникновению в
самолет, использованию спецсредств при борьбе с террористами.
Через несколько месяцев упорных тренировок Мацнев откроет близким
друзьям, готовым идти за ним в огонь и в воду, свой "гениальный" план.
Поскольку самолет они теперь знают как свои пять пальцев, смогут захватить
его, блокировать группу захвата, да еще для обороны возьмут не
какой-нибудь дедовский обрез, а современное стрелковое оружие, - успех им
обеспечен. Ну а там отлет за рубеж - и здравствуй, красивая жизнь!
Осталось проработать план: продумать пути бегства из подразделения,
захватить оружие, узнать расписание движения самолетов, на очередной
тренировке поинтересоваться у работников аэропорта, охраняются ли
воздушные лайнеры.
Кто-то предложил взять из парка бронетранспортер: быстроходная
машина, и на случай погони - это тебе не "Жигули". Дал пару очередей из
крупнокалиберного пулемета, сразу отпадет охота догонять. На том и
порешили.
В преступную группу под руководством младшего сержанта Николая
Мацнева вошли рядовые Александр Коновал, Сергей Ягмурджи и Игорь Федоткин.
С 19-го на 20 сентября все вместе заступили в наряд по роте. У
Мацнева ключи от оружейной комнаты. Он вскрывает "оружейку" и забирает
ручной пулемет, автомат, снайперскую винтовку, боеприпасы к ним.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37