Тот, кто, по халатности, упустит партизан, совершает преступление по отношению к товарищам и привлекается к ответственности за неисполнение приказов.4. У входа в селения, где расквартированы военные части, должны быть расставлены часовые. Праздношатающихся гражданских лиц мужского пола, если они не могут представить местному начальнику документов, свидетельствующих о том, что они являются коренными жителями, или немецких удостоверений личности, надлежит расстреливать.5. Солдаты и в тылу должны иметь при себе оружие, как при работе, так и при проверках. Отдельным солдатам запрещается ночевать в незанятых селениях. Мелкие группы должны себя обезопасить. Далее, отдельные солдаты и группы будут наказаны за ночёвки в городах, помимо официально указанных мест расквартирования.6. В лежащие в отдалении леса следует выходить лишь группами. Шофёры должны останавливаться со своими машинами ещё в занятых селениях, не доезжая до полосы военных действий, и перед наступлением темноты. Офицерам, едущим поодиночке, надлежит придерживаться главных и транспортных дорог. Для разведдеятельности в тылу следует посылать лишь боеспособные команды. Далёких поездок отдельных солдат следует избегать.Настоящий приказ надлежит довести до сведения всех чинов армии. Начальники более чем когда бы то ни было должны поставить себе целью уничтожение партизан и организовать разведку для предотвращения их коварных нападений. О всех операциях, при которых было уничтожено более 10 партизан, докладывать непосредственно мне. Оставляю за собой право награждать особо выделившихся истребителей партизан и ставлю на вид командирам, что храбрость, проявленная в борьбе с партизанами, заслуживает таких же отличий, как и отвага на обычных полях сражений.Подписал: фон Рейхенау, генерал-фельдмаршал.
ДОСЬЕ Вальтер фон Рейхенау (1884-1942) — генерал-фельдмаршал. Родился в семье дипломата. Добровольно вступил в армию, участник Первой мировой войны. Служил в рейхсвере, с 1930 года начальник штаба военного округа, затем начальник отдела рейхсвера. Был офицером связи между партийным и армейским руководством, нацист-фанатик. В 1935 году получил звание генерала. В 1939 году командующий 4-й армейской группой, 10-й и 6-й армиями, участвовал в боях на территории Польши, Франции и Советского Союза.За операции во Франции получил звание генерал-фельдмаршала. Это высшее воинское звание в германских вооружённых силах. До времени Третьего рейха этого звания были удостоены лишь пятеро: в 1940 году это звание получили ещё 12 высших командиров вооружённых сил: Браухич, Рейхенау, Бок, Лееб, Лист, Клюге, Вицлебен, Мильх, Кессельринг, Шпере.С декабря 1941 года Рейхенау был командующим группой армий «Юг».Умер от инфаркта (версия — авиационная катастрофа) 17 января1942 года в Полтаве.Точность копии удостоверил: Учреждение полевая почта № 38903. Подписал: Герц СС — унтерштурмфюрер при начальнике IV линии фронтфюрер.Точность копии удостоверил: СС — гауптшарфюрер. Тайная полевая полиция особого назначения».Процитируем другой документ — партизанский (перевод с белорусского).«28 сентября 1942 года.Смерть немецким захватчикам!Организуйте крушения транспортных поездов!Белорусская молодёжь!Без железнодорожного транспорта войны вести нельзя. Тем, что мы расстраиваем передвижение фашистской армии, мы приближаем час нашей победы над Гитлером.Небольшая группа отважных борцов, даже одиночки советских патриотов, могут дать возможность выиграть целое сражение, уничтожить многочисленных фашистов, танки и военное оборудование, если вызовут крушение фашистского транспорта.Как следует организовать крушение фашистского поезда?Первый способ. Отвинтить гайку на стыке 2 рельс, удалить болты и скобы и тем самым освободить рельсу, отодвинуть её на 8-10 сантиметров в сторону. Проходящий поезд неизбежно сойдёт с рельс.Второй способ. Сорвать скобы с 2 — 3 соединённых рельс, не удаляя болтов на стыках.С помощью железного лома отодвинуть рельсы на 10 — 15 сантиметров в сторону. Тем самым возникает расширение рельсового пути. Постараться укрепить рельсы на новом месте или просунуть под рельсами полено. Крушение неизбежно.Третий способ. Применим при резких поворотах железнодорожной насыпи. Под рельсой, проходящей по внешнему краю поворота, сделать подкоп под 15-20 шпалами шириной до середины шпал и глубиной в 1,5 метра. Шпалы тогда повиснут в воздухе. Закрыть следы работы, вырытая земля не должна лежать кучей. Когда поезд выедет на подрытые рельсы, паровоз провалится и опрокинется.Четвёртый способ. Применим при поворотах железнодорожной насыпи. Из куска твёрдого сухого дерева (дуба) изготовить клин 80 см длиной, 7 см высотой и 5 см шириной. Скосить одну сторону клина, укрепить клин проволокой к верхней стороне рельсы у внешнего края насыпи и именно таким образом, что скошенный конец клина примыкает к рельсе навстречу движению поезда. При прохождении поезда передние колёса поезда наскочат на клин, паровоз не сможет въехать на рельсу, а двинется по направлению клина и сойдёт с пути.Пятый способ. Разрушать на всем протяжении железной дороги мосты, рельсы, стрелки, скрещивание колей, насыпи, плотины и резервуары. Применять при этом подрывные снаряды. Рельсы легко взорвать с помощью 400 г тола или мелинита. Стрелки следует взрывать, закладывая 2 заряда: один между рельсом и концом стрелки, а другой — на конце стрелки. Для разрушения стрелки на скрещениях колей следует закладывать взрывчатое вещество между шарниром и рельсом.Юноши и девушки Белоруссии!Организуйте крушения фашистских транспортов! Этим вы поможете Красной Армии скорее освободить Белоруссию! Этим мы выполним задание великого Сталина, — уничтожить тыл немецко-фашистской армии, нарушить её снабжение оборудованием, вооружением, а тем самым погубить тысячи гитлеровских захватчиков!»Ниже этого документа-листовки приписка:«Прошу принять к сведению и точно проинструктировать в соответственные направления всех служащих.Начальникам 1-го и 4-го подрайонов для инструктажа подчинённых. При учёте постоянно напоминать служащим о содержании этого документа.Подписал: Даннер». ГЛАВА 16 Гитлер находился в винницкой ставке не постоянно.Доподлинно известно, что в ставке «Вервольф» он работал всю вторую половину мая и несколько дней июня 1942 года, затем, после короткого отъезда в «Вольфшанце» под Растенбургом, вернулся и находился там с июля по ноябрь 42-го.Приезжал он и на следующий год: в январе, марте и в июле 43-го. В январе вместе с Гитлером приезжал Геббельс, в марте — Розенберг.В июле 43-го Гитлер наведался сюда в последний раз всего лишь на два дня. (По данным немецких авторов, Гитлер находился в ставке под Винницей в общей сложности более четырех месяцев наездами.) Больше сюда он уже не приезжал, хотя охрана и режим были все те же, что и в 42-м.Впрочем, далеко не тот режим. Запахло поражением. Линия фронта поехала вновь на Запад, приближаясь к «Вервольфу». Гитлер перебрался в «Вольфшанце». Он ещё надеялся отсидеться там.Более того, он считал свой «Вольфшанце» неприступным. Сохранился документ от 18 января 1945 года организации «Тодт» строившей это сооружение.Несколько слов об этой организации…«Тодт» — полувоенная правительственная организация, созданная в 1933 году, занимавшаяся разработкой и строительством автомобильной и железнодорожной сети для переброски войск, оборонительных сооружений («Западный вал»), подземных командных пунктов, ставок и др.Организацию возглавлял Фриц Тодт (1891-1942) — рейхсминистр вооружения и боеприпасов. Сын владельца ювелирной фабрики, после гимназии учился в высшей экономической школе, участник Первой мировой войны, лётчик, был ранен в воздушном бою.В 1923 году вступил в нацистскую партию, в 1931 году стал штандартенфюрером СС (полковник) в ведомстве Гиммлера.Погиб в авиационной катастрофе под Растенбургом 8 февраля 1942 года (самолёт «Хейнкель» был снабжён механизмом автоматического саморазрушения, и пилот по ошибке включил его).Пост Тодта занял Альберт Шпеер — придворный архитектор Гитлера.Но вернёмся к документу от 18 января 1945 года.В нем за три с небольшим месяца до конца войны Гитлер отдал распоряжение руководству организации «Тодт» продолжить строительные работы в «Вольфшанце». Естественно, документ этот повис в воздухе, так как было не до строительства — русские были уже под Берлином. И тем не менее факт остаётся фактом — Гитлер ещё надеялся избежать полного поражения в этой войне и отсидеться в «Вольфшанце»!О начавшейся агонии в «Логове волка» можно было судить по поведению приближённых Гитлера — оберфюрера СС Раттенхубера, начальника охранной полиции и СД при главной квартире Гитлера; гебитскомиссара в г. Виннице Маргенфельда и, конечно же, чуткого к переменам Даннера, унтерштурмфюрера СС, начальника группы тайной полевой полиции по охране объекта «Вервольф» в районе Винницы. (Данные из документов за январь 1945 года.)Если ещё в 42-м на вспомогательные работы для обслуживания господ офицеров допускались особо проверенные красивые молодые женщины и девушки, отобранные из местного населения, то уже в январе-марте 43-го, во время пребывания в ставке Геббельса и Розенберга, их на работу не допускали.В августе-сентябре 43-го гестапо отобрало у местных все пропуска. А вскоре и все сотрудники гестапо во главе с Даннером и руководители строительных фирм отбыли восвояси.Ставка была оставлена под охраной «Вахткомпании» — тылового воинского подразделения.Следом за хозяевами потянулись и те, кто по своей воле или против неё служил оккупантам.Некуда бежать было старостам и полицаям вроде Гайкуна, дезертировавшего из Красной армии в первые же дни войны и служившего гитлеровцам в качестве старосты в Стрижевке. Бежал бы Гайкун, да девять детей за штаны держали…А вот староста Коло-Михайливки Лука Серегела с женой Анной и его заместитель Мячеслав Галецкий рванули-таки добровольцами в Великую Германию.Одним из первых подался на Запад и бывший советский генерал Павленко, ставший командиром 109-го украинского полицейского батальона в Виннице.Вывозились ценности. Вывозилась сеть агентов и пособников Даннера, избежавших участи двух тысяч замученных и уничтоженных при строительстве «Вервольфа».«Оформилась» в домработницы аж к самому адъютанту Гитлера майору Энгелю смазливая Анна Лысак. А Педа Веринская «дала согласие» обслуживать бывшего начальника отделения коменданта ставки капитана Шверта.Двинулись за обозом кладовщица из «Баукоманды» Ольга М., её сестра Люба — зазноба Царицкого, курносого и кучерявого, шепелявого, но с золотыми зубами; путаны из казино — Анна О., постоянно числившаяся за шофёром Робертом; Надежда М. — за высоким темноволосым, с длинным носом и глубокими глазами, с родинкой на щеке Штиклером; Василиса К., обслуживавшая сразу двоих шофёров — Мартина и Эмиля; Анна Ш., — маленького белокурого, с искусственными стальными зубами Фердинанда; Ольга М., — Курта; Галина Ш., — Фрица…Все это была «элита» из числа советских.А тем временем Гитлер со свитой заново разворачивался в «Вольфшанце».Последний раз в ставке «Вервольф» Гитлер работал с 16 по 31 августа, о чем имеется документ за подписью отвечавшего тогда за охрану фюрера криминального советника Гегеля (так в документах).В августе 1943 года, как известно, советские войска начали освобождение Донбасса. Генерал-фельдмаршал Манштейн, командовавший группой армий «Юг», настойчиво просил Гитлера дать ему до 12 дивизий, чтобы удержать этот чрезвычайно важный промышленный район.
ДОСЬЕ Эрих фон Манштейн (настоящее имя и фамилия — Фридрих фон Левински; 1887-1973) — генерал-фельдмаршал германской армии, один из вдохновителей и проводников блицкрига против Франции. Участник Первой мировой войны. В 1941 году командир танкового корпуса, участвовал в наступлении на Ленинград, затем командовал 11-й армией при захвате Крыма и в боях за Севастополь, неудачно руководил группой армий «Дон» по деблокаде окружённой под Сталинградом группировки. До марта 1944 года командовал группой армий «Юг», за неудачи отчислен в резерв…В 1950 году как военный преступник был приговорён британским военным трибуналом к 18 годам тюрьмы, но в 1953 году освобождён. В 1955 году написал мемуары «Утраченные победы», а в 1958-м — «Из солдатской жизни», в которых вину за поражение Германии возлагает на «дилетанта» Гитлера.Для решения вопросов по выводу немецких войск в Донбассе из катастрофической ситуации, в «Вервольф» 27 августа прибыл Гитлер. В тот же день состоялась встреча фюрера в «Вервольфе» с командующим группой армий «Юг — Россия» фельдмаршалом фон Манштейном. Встреча длилась без перерыва пять часов. Фюреру было о чем поговорить с Манштейном: ведь к этому времени на фронте появилось новое советское оружие — танки ИС (Иосиф Сталин) с непробиваемой броней…Манштейн вновь упрашивал Гитлера, умолял его выделить ещё 12 дивизий… Но тщетно. Не выпросил. Дополнительных резервных дивизий у немцев уже не было. Донбасс пришлось отдать……В пятнадцать тридцать фюрер и Манштейн выехали из «Вервольфа» на машине. Больше Гитлера здесь не видели… Правда, была ещё одна попытка приехать в «Вервольф»…Сохранился документ:«Тайная полевая полиция, группа имперской службы безопасности, охранная группа „Ост“. Господину комиссару государственной службы безопасности СС оберфюреру и полковнику полиции Раттенхуберу (так в документах. — А.Я.).Содержание: Докладная о деятельности службы «Ост» за период с 1 по 15 сентября 1943 года.6 сентября 1943 года в 21 час господин полковник Нимейер из штаб-квартиры фюрера сообщил, что с 7 по 8 сентября состоится пребывание фюрера в сооружении «Вервольф» и что я тотчас должен обеспечить соответствующую безопасность совместно с капитаном Михайлисом.Особая охрана должна быть обеспечена у дома № 11 и в окрестностях сооружения «Вервольф». Я сделал все необходимое, чтобы обеспечить спокойное пребывание фюрера в сооружении «Вервольф». 7 сентября 1943 года около 10 часов прибыл господин подполковник Штреве с 10 офицерами и 10 человек из личной кухни фюрера.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30